下面是小编为大家整理的进出口贸易、产业结构与消费结构相关关系,供大家参考。希望对大家写作有帮助!
进出口贸易、产业结构与消费结构的相关关系5篇
【篇一】进出口贸易、产业结构与消费结构的相关关系
浅谈消费结构与产业结构的关系
消费结构和产业结构的关系问题是近年来消费经济学和产业经济学研究的重点。要实现消费结构和产业结构的良性互动，推动国民经济的持续、稳定、健康发展，必须深入研究二者之间的关系。本文从马克思的经典论述入手，阐述了消费结构与产业结构的一般关系，然后分别从静态和动态两个方面论述了消费结构与产业结构的关系，最后简要的提出了促进消费结构升级和产业结构调整的政策建议。
关键词：消费结构 产业结构 政策建议
消费结构是在一定的社会经济条件下，人们（包括各种不同类型的消费者和社会集团）在消费过程中所消费的各种不同类型的消费资料的比例关系，有实物和价值两种形式。而产业结构是产业间的技术经济联系与联系方式。只有二者的和谐发展，才能促进国民经济的持续发展。消费结构与产业结构的一般关系是由消费与生产的关系决定的：消费结构与产业结构具有同一性，二者互为前提；
产业结构决定消费结构，没有产业结构的变化，消费结构的变化就失去了物质基础；
消费结构在一定意义上又决定产业结构，因为生产的根本目的和出发点是消费，没有消费的生产是不存在的，而且消费是生产的动力，消费结构升级是产业结构升级的终极拉动力量，产业结构必须与消费结构相适应。
从静态观点看消费结构与产业结构的关系
消费结构与产业结构在相互联系的同时也具有一定的相对独立性，从静态的某一时点来看，产业结构对消费结构具有决定作用。产业结构（具体是产品结构）无论是数量还是质量都直接决定了消费结构的数量和质量，在一个具体时点上，消费结构不可能脱离产业结构，其发展情况与产业结构的状况密切相关。
比较典型的是我国从建国后到改革开放前这一时期，实行传统的计划经济体制，生产类型为投资导向型，即在市场长期处于供给短缺的状态下。同时投资方向也并不以市场需求为主，而是以扩大积累，增加投资为目的，生产经营的重点也是为了获得更多的资源从而进一步组织生产。这一时期我国片面重视发展重工业，忽视了轻工业和农业的发展，第三产业几乎面临零发展，产业结构严重不合理，中央在用计划手段严格控制主要产品生产的同时，对居民消费品实行计划定量配给制度。在这样的环境下，消费者在商品购买过程中处于被动地位，消费需求得不到满足，消费结构单一，产业结构完全由生产者引导，消费结构对产业结构的影响微乎其微，可以说产业结构的质和量直接决定了消费结构的质和量。
【篇二】进出口贸易、产业结构与消费结构的相关关系
出口贸易的一般流程
报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。
一、报价
在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。其中，对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊包装要求、所购产品量的多少、交货期的要求、产品的运输方式、产品的材质等内容。
比较常用的报价有：
FOB"船上交货"、CNF"成本加运费"、CIF"成本、保险费加运费"等形式。
二、订货（签约）
贸易双方就报价达成意向后，买方企业正式订货并就一些相关事项与卖方企业进行协商，双方协商认可后，需要签订《购货合同》。在签订《购货合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、结算方式、索赔、仲裁等内容进行商谈，并将商谈后达成的协议写入《购货合同》。这标志着出口业务的正式开始。通常情况下，签订购货合同一式两份由双方盖本公司公章生效，双方各保存一份。
三、付款方式
比较常用的国际付款方式有三种，即信用证付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用证付款方式
信用证分为光票信用证和跟单信用证两类。跟单信用证是指附有指定单据的信用证，不附任何单据的信用证称光票信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件。请注意，出口货物的装运期限应在信用证的有效期限内进行，信用证交单期限必须不迟于信用证的有效日期内提交。
国际贸易中以信用证为付款方式的居多，信用证的开证日期应当明确、清楚、完整。中国的几家国有商业银行，如中国银行、中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行等，都能够对外开立信用证（这几家主要银行的开证手续费都是开证金额的1.5‰）。
2、TT付款方式
TT付款方式是以外汇现金方式结算，由您的客户将款项汇至贵公司指定的外汇银行账号内，可以要求货到后一定期限内汇款。
3、直接付款方式
是指买卖双方直接交货付款。
四、备货
备货在整个贸易流程中，起到举足轻重的重要地位，须按照合同逐一落实。备货的主要核对内容如下：
1、货物品质、规格，应按合同的要求核实。
2、货物数量：保证满足合同或信用证对数量的要求。
3、备货时间：应根据信用证规定，结合船期安排，以利于船货衔接。
五、包装
您可以根据货物的不同，来选择包装形式（如：纸箱、木箱、编织袋等）。不同的包装形式其包装要求也有所不同。
1、一般出口包装标准：根据贸易出口通用的标准进行包装。
2、特殊出口包装标准：根据客户的特殊要求进行出口货物包装。
3、货物的包装和唛头（运输标志）：应进行认真检查核实，使之符合信用证的规定。
六、通关手续
通关手续极为烦琐又极其重要，如不能顺利通关则无法完成交易。
1、属法定检验的出口商品须办出口商品检验证书。
目前我国进出口商品检验工作主要有四个环节：
○接受报验：报验是指对外贸易关系人向商检机构报请检验。
○抽样：商检机构接受报验之后，及时派员赴货物堆存地点进行现场检验、鉴定。
○检验：商检机构接受报验之后，认真研究申报的检验项目，确定检验内容。并仔细审核合同（信用证）对品质、规格、包装的规定，弄清检验的依据，确定检验标准、方法。（检验方法有抽样检验，仪器分析检验；
物理检验；
感官检验；
微生物检验等）
○签发证书：在出口方面，凡列入〖种类表〗内的出口商品，经商检机构检验合格后，签发放行单（或在"出口货物报关单"上加盖放行章，以代替放行单）。
2、须由专业持有报关证人员，持箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。
○箱单是由出口商提供的出口产品装箱明细。
○发票是由出口商提供的出口产品证明。
○报关委托书是没有报关能力的单位或个人委托报关代理行来报关的证明书。
○出口核销单由出口单位到外汇局申领，指有出口能力的单位取得出口退税的一种单据。
○商检证书是经过出入境检验检疫部门或其指定的检验机构检验合格后而得到的，是各种进出口商品检验证书、鉴定证书和其他证明书的统称。是对外贸易有关各方履行契约义务、处理索赔争、议和仲裁、诉讼举证，具有法律依据的有效证件，同时也是海关验放、征收关税和优惠减免关税的必要证明.
【篇三】进出口贸易、产业结构与消费结构的相关关系
P221案例17
案情简介：
某外贸公司与某外商初次交易，按CIF术语出售一批货物，出口合同的支付条款仅规定：“凭不可撤销即期信用证在上海议付。”合同规定的交货条款为“7月在 中国港口装船，运往欧洲某港，不准转运”。货物备妥后，经再三催促，信用证于7月25日方才开到。由于直达船的船期每月均安排在月中，因此，要在7月间将 货物装运已无可能。为此，我方电请外商将信用证的装运期延至最迟8月31日，并将信用证议付到期日延至9月15日。由于此种货物市价下跌，该商非但不同意 延展信用证装运期和议付到期日，反而借口我未能在7月份装运而违反合同，向我方索赔。试分析在这笔交易中究竟是何方违约？我外贸企业应吸取什么教训？
要点评析：
外商买方违约。因为以信用证作为结算方式的合同中，收到符合合同规定的信用证是卖方履约的前提，而导致本案卖方无法如期装运的原因是买方开来信用证太晚，所以卖方无需承担责任。
我外贸企业也有失误，合同中未规定信用证开立的时限，以致买方对开证一拖再拖，从而使合同无法顺利进行。所以今后在使用以信用证作为结算方式的合同时，应在合同中明确规定信用证开立的时限，有利于督促买方如期开证。
案例18
案情简介：
我某外贸公司向外国某进口商以托收方式出售一批冻肉，出口合同的支付条款仅规定：“凭以买方为付款人见票后30天付款的汇票托收”。货抵目的港次日，出口 人接进口商来电称：“单据与装货船舶均已到达，但代收行坚持要先付款才能放单。由于买卖合同仅规定见票后30天托收，未规定先付款后交单，故我方不能按银 行要求办理。现部分货物已开始腐烂，如等到30天到期付款后放单再提货，货物将全部腐烂变质。”我外贸公司接电后查对托收委托书，该委托书未表示按付款交 单办理。为防止货物变质，逐即通过托收银行电告代收银行明确表示：“我方未指示付款交单，你方因何坚持汇票付款人必须先行付款。如因此延误提货造成损失， 概由你方负责。”后代收行复电是按URC522规定办理，并无过错。我方接电后发现在该案的处理上确有不当之处，逐再去电将托收指示书的内容改为“见票后 ３０天付款，承兑交单”。但由于交涉，拖延数日，加之当地天气炎热，货物卸船运入仓库后已大部分变质，以致进口商拒绝在汇票上承兑，最终我方蒙受重大损 失。试对本案产生以及有关当事人在处理中的责任和具体做法作出评论。
要点评析：
本案中引起损失的主要原因在于委托人在填写托收指示书时对具体放单条件未作出明确指示，在遇到问题时因为对托收业务的特点以及托收统一规则ＵＲＣ５２２缺 乏充分了解，以致没能及时作出反应。托收业务中，委托人和银行之间是委托代理关系，银行严格按照委托人指示办事，相应风险和责任由委托人承担，因此在选用 托收方式作为付款方式时，委托人人应根据成交货物特点、进口方资信等对银行放单条件作出明确指示，以免因此不必要的损失。
P243案例2
案情简介：
有一份CIF合同，出售100吨大米，单价为每吨500美元，总值为50000美元。事后卖方只交货5吨。在这种情况下，买方可主张何种权利？为什么？如果卖方交货90吨，买方又可主张何种权利？为什么？
要点评析：
根据《公约》规定，当事人一方违反合同的结果导致另外一方实际上被剥夺了根据合同规定有权期待得到的东西，即为根本性违反合同，受到损害的一方不仅可以撤 销合同，而且还可以提出索赔。若违约不能达到根本违反合同的程度，则只能要求损害赔偿而不能提出解除合同。
本案例当卖方只交货5吨，买方可以提出解除合同，因为卖方违约对其造成根本性影响；
而当卖方交货95公吨时，通常买方只能提出索赔，因为卖方基本上履行了 合同，没有对于买方造成实质性影响，除非双方合同中约定卖方交货数量不足，买方有权解除合同。
案例3
案情简介：
我某企业向香港某商进口20台精密仪器，每台3万港元。合同规定，任何一方违反合同，应支付另一方违约金额1万港元。事后卖方只交付12台，其余8台不能 交货。当时因市场价格上涨，每台价格为4万港元。卖方企图赔偿违约金1万港元了结此案。但买方不同意。在上述情况下，你认为买方能向卖方索赔多少金额？为 什么？
要点评析：
本案例买方应该向卖方索赔的金额为8万港元。因为根据《公约》和我国法律规定，作为一方违约所应该支付的违约金或者罚金，应该以违约而产生的损失赔偿额作 为计算方法。虽然本案中双方约定违约金为1万港币，但是明显低于因为卖方违约而对买方造成的损失，买方可以请求法院或者仲裁机构予以增加。本案例中货物价 格从3万港币上涨到4万港币，卖方应该就少交货8台对买方造成的8万港币损失进行违约赔偿。
P248案例4
案情简介：
我某企业与外商按国际通用规格订约进口某化工原料。订约后不久，市价明显上涨。交货期届满前，该商所述生产该化工原料的工厂失火被毁，该商以该厂火灾属不可抗力为由要求解除其交货义务。对此，我方应如何处理？为什么？
要点评析：
我方可以拒绝对方解除交货义务的要求，可以要求对方延迟交货，因为交货期届满前工厂失火被毁，并不能说明卖方没有交货的能力。
如果发生的不可抗力事件已经破坏了履行合同的根本基础，致使履行合同成为不可能，则可解除合同，全部免除当事人履行合同的责任；
如果不可抗力事件部分地影 响了合同的履行，则可部分地免除当事人履行合同的责任；
如果发生的不可抗力事故只是暂时或在一定时间内阻碍合同的履行，只能中止合同或延期履行合同，但不 能解除有关当事人履行合同的义务。一旦事故后果得以消除，仍然要履行合同。
案例5
案情简介：
某出口商以CIF条件出口货物一批，合同规定装运期为10/11月份。10月20日，出口国政府公布一项条例，规定从11月1日起，除非有特别许可证，否 则禁止该货物的出口。卖方未能装运货物，于是买方请求赔偿损失。在此案中，卖方是否可以免除其交货义务？为什么？
要点评析：
买方可以免于交货义务。因为本案例属于双方签订合同后发生的，不是由于双方当事人的故意行为或者过失而引起，而且事件的发生及其造成的后果是当事人无法预 见、无法控制、无法避免和不开克服的。故该案例属于社会原因而造成的不可抗力，符合《公约》规定不可抗力的条件。根据《公约》规定，由于不可抗力不能履约 的一方可以不承担违约责任，合同的买方也无权提出索赔要求。
案例6
案情简介：
我某进口企业按FOB条件向欧洲某厂商订购一批货物。当我方派船前往西欧指定港口接货时，正值埃及与以色列发生战争，埃及被迫关闭苏伊士运河。我所派轮船 只得绕道南非好望角航行，由于绕道而增加航程，致使船只延迟到达装运港口。欧洲厂商要求我方赔偿因接货船只迟到而造成的仓租和利息损失。我方拒绝了对方要 求，因此引起争议。对此，请予评论。
要点评析：
我方有权拒绝对方提出的索赔要求。因为虽然FOB贸易术语我方有义务及时派船接货，但是由于我方派船接货过程中遭遇了战争，导致正常的航行线路不能通行，而不得不绕行，是导致我方不能及时达到装运港接货的原因。
本案例我方由于受到战争影响导致派船延迟，发生战争是属于社会原因而导致的不可抗力，根据《公约》规定，受到不可抗力影响造成的违约，违约方可以不承担违约责任。故我方可以拒绝对方索赔要求。
P259案例7
案情简介：
我某公司向外商出口货物一批，合同明确规定一旦在履约过程中发生争议，如友好协商不能解决，即将争议提交中国国际经济贸易仲裁委员会在北京进行仲裁。后 来，双方就商品的质量发生争议。对方在其所在地法院起诉我方，法院也发来了传票，传我方公司出庭应诉。对此，我方应如何处理？
要点评析：
我方不应该出庭应诉。因为合同中规定如果履约过程中产生争议，友好协商不能解决，应该在我国仲裁，表明双方达成仲裁协议，同时在我国仲裁则适应我国法律。
我国在《仲裁法》规定，双方达成仲裁协议后，一方面使仲裁机构取得争议案件的管辖权，同时排除法院对本案件的管辖权绝大多数国家法律都规定法院不受理双方 已经达成仲裁协议的争议案件。世界上故双方关于品质产生争议，对方只能提请在我国由中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁，对方法院无权对本案件进行管辖，我方 也无须出庭应诉。
P290案例1
案情简介：
我出口企业于6月1日用传真向英商发盘销售某商品，限6月7日复到。6月2日收到英商发来传真称：“如价格减5%可接受。”我尚未对英商来电做出答复，由 于该商品的国际市价剧涨，英商又于6月3日来传真表示：“无条件接受你6月1日发盘，请告合同号码。”试问：在此情况下，我方应如何处理？为什么？
要点评析：
我方应拒绝英商6月3日通过传真表示的无条件接受，应按照最新市场价格洽谈。因为发盘在还盘生效时失效，我方6月1日的发盘在英商6月2日传真要求降价 5%时已经失效。英商6月3日的无条件接受不是在6月1日的发盘有效期内作出的，因此不是有效的接受，是一项新的发盘，我方完全可以拒绝。
案例2
案情简介：
我某外贸公司于3月1日向美商发去电子邮件，发盘供应某农产品1000公吨并列明“牢固麻袋包装”（PACKED IN SOUND GUNNY BAGS）。美商收到我方电子邮件后立即复电表示，“接受，装新麻袋装运”（ACCEPTED, SHIPMENT IN NEW GUNNY BAGS）。我方收到上述复电后，即着手备货，准备于双方约定的6月份装船。数周后，某农产品国际市价猛跌，针对我方的催证电子邮件，美商于3月20日来 电称：“由于你方对新麻袋包装的要求未予确认，双方之间无合同（no contract）。”而我外贸公司则坚持合同已有效成立，于是双方对此发生争执。试问：此案应如何处理？说明理由。
要点评析：
本案中合同是正式生效成立的。因为美商对我方发盘表示了有条件的接受，但其中对包装的修改从性质上属于非实质性变更发盘条件，按照《公约》规定，构成非实 质性变更发盘条件的有条件接受是有效的，合同是成立的，除非发盘人表示不同意并立即通知对方。本案中，我方对于美商非实质性变更发盘条件的接受并未表示出 反对，因此接受是成立的，合同是有效的。
P330案例1
案情简介：
出口合同规定某商品数量1200万米，7至12月每月各装运200万米，不可撤销即期议付信用证付款，装运月份开始前15天买方负责将信用证开至卖方。买 方按约如期于6月15日将信用证开给卖方，经审查信用证总量与总额以及其他条款均与合同规定一致，但装运条款仅规定“允许分批”和最后装运日期为12月 31日。由于出口企业备有库存现货，为争取早出口、早收汇，遂先后于7月20日和10月5日将货物分两批各600万米装运出口，由于提交的单据符合信用证 条款规定，付款行及时履行了付款义务。但事后不久，收到国外进口人电传，声称我出口企业违反了合同，提出索赔。对此，你认为应如何处理？
要点评析：
我方对货物的装运确实违反了合同规定，应该根据实际情况合理对买方的索赔进行理赔。根据合同规定，我方应在7月至12月严格按照合同规定每月装运200万 米。但我方并未违反信用证规定，因为信用证只规定允许分批装运和最迟装运期，并未对分批装运做出具体要求，只要我方在最迟装运期之前将所有货物发运即可。
案例2
案情简介：
某外资企业出口货物一批，买卖合同与信用证均规定为CIF条件，货物装运后，出口企业在向轮船公司支付全额运费后取得了由船公司签发的已装船清洁提单。但 制单人员在提单上漏打了“Freight Prepaid”字样。当时正遇市场价格下跌，开证行根据开证申请人意见，以所交单据与信用证不符为由拒付货款。后几经交涉，最终以减价了案。对此，试予 评论。
要点评析：
开证行的拒付完全是合理的。开证行在受益人提交相符交单时必须履行付款责任，只要单据表面上符合信用证规定，银行应承担信用证付款责任；
如果单据不符合信 用证及《跟单信用证统一惯例》的规定，开证行有权拒付。根据惯例，在CIF条件下，提单内容中应注明“Freight Prepaid”，否则构成不符合信用证规定。因此，在实际业务中，制作并提交的单据必须符合信用证条款。
案例3
案情简介：
某出口企业出口供加工发网的原料——人发（注：人发的售价与长度成正比），合同规定长度为8英寸。装运时因8英寸的人发货源短缺，遂以售价较高的9英寸的 人发替代。买方在收到货物后，不仅不对我方按原价交付了较合同规定更长、售价较高的货物表示感谢，相反还向我方提出索赔，理由是：9英寸的人发过长，不能 适应加工发网的机器生产，需切短成8英寸后才能加工，以致造成人工和时间上的损失。最终以我方赔付切短费用结案。试分析我方在此案中的教训。
要点评析：
在合同履行中，卖方所交货物的品质和规格必须符合合同规定。如果卖方所交货物不符合合同品质条款，应当承担违约责任。给买方造成经济损失的，应当承担相应赔偿责任。
案例4
案情简介：
某出口公司和非洲某商有多年印花布交易往来，常由该客户提供实物样品，由我方按所供实物花样生产供应。某年我公司组团出访欧洲，有一欧商约见我方代表，提 出我方对非洲出口的印花布中有部分花样侵犯其知识产权并出示有关花型的专利证书，要求我方对此承担赔偿责任。我方代表答称，我方出口的这些花布，均按非洲 买主提供的花样生产，对侵犯你欧商知识产权事并不知道，因而不能承担责任，但为了防止今后类似侵权行为，请将你方享有知识产权的花样寄给我们，我们保证不 再发生类似事情。试分析我方的答复是否适当？
要点评析：
我方答复是不适当的。根据相关法律，未经专利权人许可，任何人不得生产、使用、销售和进口专利产品或使用专利技术生产的产品。如果欧商在相关地区拥有有效专利，我出口公司就不得未经许可使用、制造和销售专利产品。
案例5
案情简介：
国外客商开来不可撤销即期议付信用证，其中规定：装运不迟于2007年4月30日（shipment not later than 30/4/2007）。我出口企业于2007年4月20日将货物装上船后，按信用证规定备妥各项单据，于4月25日向银行交单，要求议付。出口企业所提交 的单据中，海运提单表明装船日期为2007年4月20日；
保险单中的“交运日期”（date of consignment）一栏注明“按提单”（as per B/L），保险单的出单日期为4月23日。试问：银行可否接受上述保险单？理由何在？
要点评析：
银行将不接受该保险单。由于保险公司承担的保险责任自保险单的出单日期起生效。按照《UCP600》规定，受益人提交的保险单的出单日期不得晚于提单的出 单日期，除非保险单声明保险责任自货物装运时起生效，否则银行有权拒收单据，拒付货款。
有人问我，爱情是什么？我不知道，也无从回答，我只知道，为了遇到那个人，我等待了很多年，甚至快要忘了自己到底寻找的是什么？
是心灵的寄托还是真实的感受，我不知道，也不在乎，我执着于这份寻觅，我也不怕世事沧桑，更不怕容颜老去，哪怕还有一丝微弱的光，我都会朝着光芒勇敢的追逐。
爱情的世界里，究竟是什么样子？我曾经问了自己无数遍，我想象着，却给不出任何答案。我只知道：
我要遇见你，我渴望见到你 ,我要把全部的爱给予你！我为什么如此渴望爱情？因为我相信我们的爱情早已命中注定。
都说，住在爱情世界里的人会变傻，她的欢喜和忧愁都会牵动着你的心，她哭了，你会心疼不已；
她高兴，你会开心一整天。
你会无时无刻的关注她的喜怒哀乐，第一时间回复她的消息，只要有时间 ,你的脑海里都是她的影子，为了让她开心快乐，做什么都是值得的。从此，你的世界里最重要的人就变成了她。
有时候，你们也会吵架，可你从来不生气，因为你爱她，换作别人你会置之不理，而她的一句玩笑话你都会深思半天，到底是自己哪里做的不够好。
因为你怕她生气，怕她伤身，怕她不够幸福，你只想把全世界的爱都给她，这样的吵架让你更心疼、更深爱她。
而他也和你一样，小心翼翼的呵护你们的爱情，都愿意为对方付出，都愿意对方是那个被爱多一点的人。
爱情的世界里，没有对与错，只有爱与被爱，两个人都想多爱对方一点点 ,都想做那个爱的最深的人 ,她会把你放在心底，让你聆听她想你时的心跳，让你感受连呼吸的空气都有你的味道。
有人说，爱情有保鲜期，哪怕两个深爱的人，也逃不了魔咒。
还有人说，男人比女人更容易动情，也更容易放弃爱情，甚至移情别恋 ,而我却笃定爱情的世界里只有你和我 .
还记得吗？你曾经无数次问我，什么时候去看你，而我何尝不想时刻在你身边！或许我们的爱情就是适合天南海北各居一方，也许这才是我们爱情保鲜的秘籍，静静的欣赏，悄悄的守望，深深的爱着 .
最美的爱情莫过于，一起漫步夕阳西下，看岁月写满人世繁华，一起欣赏落日余晖，听时光吟唱岁月静好。
有人问我，爱情是什么？我不知道，也无从回答，我只知道，为了遇到那个人，我等待了很多年，甚至快要忘了自己到底寻找的是什么？
是心灵的寄托还是真实的感受，我不知道，也不在乎，我执着于这份寻觅，我也不怕世事沧桑，更不怕容颜老去，哪怕还有一丝微弱的光，我都会朝着光芒勇敢的追逐。
爱情的世界里，究竟是什么样子？我曾经问了自己无数遍，我想象着，却给不出任何答案。我只知道：
我要遇见你，我渴望见到你 ,我要把全部的爱给予你！我为什么如此渴望爱情？因为我相信我们的爱情早已命中注定。
都说，住在爱情世界里的人会变傻，她的欢喜和忧愁都会牵动着你的心，她哭了，你会心疼不已；
她高兴，你会开心一整天。
你会无时无刻的关注她的喜怒哀乐，第一时间回复她的消息，只要有时间 ,你的脑海里都是她的影子，为了让她开心快乐，做什么都是值得的。从此，你的世界里最重要的人就变成了她。
有时候，你们也会吵架，可你从来不生气，因为你爱她，换作别人你会置之不理，而她的一句玩笑话你都会深思半天，到底是自己哪里做的不够好。
因为你怕她生气，怕她伤身，怕她不够幸福，你只想把全世界的爱都给她，这样的吵架让你更心疼、更深爱她。
而他也和你一样，小心翼翼的呵护你们的爱情，都愿意为对方付出，都愿意对方是那个被爱多一点的人。
爱情的世界里，没有对与错，只有爱与被爱，两个人都想多爱对方一点点 ,都想做那个爱的最深的人 ,她会把你放在心底，让你聆听她想你时的心跳，让你感受连呼吸的空气都有你的味道。
有人说，爱情有保鲜期，哪怕两个深爱的人，也逃不了魔咒。
还有人说，男人比女人更容易动情，也更容易放弃爱情，甚至移情别恋 ,而我却笃定爱情的世界里只有你和我 .
还记得吗？你曾经无数次问我，什么时候去看你，而我何尝不想时刻在你身边！或许我们的爱情就是适合天南海北各居一方，也许这才是我们爱情保鲜的秘籍，静静的欣赏，悄悄的守望，深深的爱着 .
最美的爱情莫过于，一起漫步夕阳西下，看岁月写满人世繁华，一起欣赏落日余晖，听时光吟唱岁月静好。
【篇四】进出口贸易、产业结构与消费结构的相关关系
进出口贸易实验心得经济与贸易学院 国际经济与贸易1203班 201221120308 姜超男
大四上学期，我们在11月进行了为期一周的进出口贸易实训。虽然之前也学过国际贸易实务、国际结算，但更注重理论的介绍和拓展，没有实训的经验，这让我这个一直对国际贸易感兴趣的人十分兴奋和好奇。这次实训恰到好处的到来了，刚好是对之前所学的一次补充和实践，将之前比较模糊的理论概念形象化，具体化，让我们对国际进出口贸易的流程一目了然。老师将讲解了一些入门知识，随后就是我们自己按照实训要求开始做进出口贸易业务了。
万事开头难，一开始总是一头雾水的，甚至连自己学过的进出口贸易的程序和单据都弄不清楚了。这时老师提示我们可以查看系统里的步骤学习，我才慢慢的弄懂了大致。接下来，找谁合作又是一个难题了。由于每个人都要扮演出口商、进口商、出口方工厂的角色并拿到相应分数后才能算课程合格，因此我们必须对每个角色应该进行的工作了然于胸，才能加快进度，避免出错。因此第一单的贸易中，我的目的是让我自己对业务尽快“上手”，因此我选择让我自己的进口商和出口商进行贸易。刚一开始按照“攻略”填单据我就有点傻眼，全部都是英文，还不能出错，错太多了就通不过无法向下进行贸易，这让我有点手心出汗的感觉。第一单我做的是最最麻烦的L/C+CIF，单据要比T/T+FOB的多很多，但是我认为应该从最复杂的来熟悉，这样再做简单的就容易多了。我选择了成本和价格都较低的甜玉米罐头来做我的商品，这样做的原因主要是系统分配的出口商买货和进口商付款的钱都没有那么多，而且老师告诉我们很多按从价税征收关税的商品要缴纳大量的税款，因此我选择了具有“出口退税”这一优惠政策的甜玉米罐头这一商品。开始填单据，一开始都很顺利，拟定合同、工厂加工、出口商顺利地拿到了自己想要的货。但是在后来进口商进行L/C开立申请的时候出现了问题，单据数量和进口商名称怎么写都写不对，我与进口商的名字反复对照，就是没有找到错误的地方。后来才发现，是我在资料中的大小写也会影响到正确率。而后，在填写运费的时候我又遇到了麻烦，按照港口的费率进行计算，算出来的结果总是说我不对。垂头丧气的我问了周围的同学，才知道是我在选择货物的运输方式时选择了“拼箱运输”，因此原本的20英尺集装箱的费率就不适用于我的这批货了。于是我又埋头算算算，终于算对了的时候大舒一口气。然而剧情发生了反转，后座的同学见我如此卖力地在算运费十分惊讶，她对我说：“配舱通知”里面就有运费啊，你怎么还要手算……”我一阵懊恼，但又释然了，在做预算的时候总要先计算一下相关的费用做到心中有数的，上这门课本就不是求快，而是掌握真正的实战技能，因此我觉得自己并没有“吃亏”，又聚精会神地做下去。
做完这一单已经一天多了，我对基本流程和单据填写要求基本都掌握了，接下来我要与其他同学进行交易了。在这里我真的要给这个平台点赞。Simtrade的实验平台是对外经济贸易大学在2004年做出来的，各项功能都十分齐全，包括广告发布、邮件系统、指导系统等等，界面清晰简单，尽管有小瑕疵但瑕不掩瑜，是一个十分“聪明”人性化的虚拟交易系统。与其他同学的交易我最初是以出口商的身份进行的，因此我发布了自己的广告，想要做“男式睡衣”这单生意。这是因为我已经找到了一个生产男式睡衣的工厂做我的境内货源地。很快，就有进口商给我发来邮件了，而这才是“战争”的刚刚开始。很显然，做生意就是为了利益，因此作为出口商的我和作为进口商的同学都想使自己的利益最大化，因此在商定货物价格时就废了好一番功夫，期间我还偷偷打探了一下进口商那边的市场价格，也算是“费尽心机”了。签订合同后备货是比较顺利的，这一单我们采取了T/T+FOB的方式，而且由于脑袋中点亮了“可以找银行贷款”这样的想法，于是我们做了一笔大单——20000件的男式睡衣，几乎用尽了我的贷款额度，但同样利润也是很可观的。在贸易过程中，FOB要求由买方指定船只，但在实际业务中一般都是买方指定船公司后由卖方联系船公司，而后买方支付运费。系统也非常贴近现实。在投保阶段，是买方投保，这也是与现实贸易相差无几的。最后，我们顺利地完成了这笔贸易，双方都获得了收益，有种收获满满的感觉。
几天的实验课很快就结束了，但在这其中我收获颇多，也有很多有趣的事情发生。例如在我们填不对单据的时候彼此抓狂的样子，在发现有进口商联系我们的时候扔下午饭就回邮件的样子，也有“倒霉鬼”遇到了货物受潮、遇到战争而她偏偏没有投保战争险的一脸“生无可恋”的样子。我又想到，我们在这里感受的种种，不过是我国现在的进出口贸易公司日常的工作罢了，而他们所认为“棘手”的问题，恐怕是我现在还难以想象的。在选择国际经济与贸易作为我的专业以前，我就一直向往成为一名真正从事贸易行业的从业者，在经过了三年多的学习后，这种热情丝毫不减，而这一次的实验课让我实实在在感受到了他们的辛苦，却也对这份职业产生了更多的向往和期待。在去年的时候，一部名为《未生》的韩剧走红，这是讲述一个年轻人在贸易公司不断成长的故事，看得我热泪盈眶热血沸腾。进口方的刁难、同事的不配合、贸易要避开政治不稳定的地区、转口贸易的超大风险、仓库着火、库存被偷等等事故，都是贸易公司的人员所要处理的问题。目前面临大学毕业和就业的我们，还真的不具有这样的能力，只有不断地提升自己的实力——尤其是语言的应用和备用方案的准备和应用能力——不断提高心理素质，才有可能在世界经济全球化、贸易全球化的浪潮中获得自己在事业上的成就。现在，我们的国家日益昌盛，成为世界上第一贸易大国，综合国力日益增强，我们也用上了越来越多的外国货，这背后有无数的贸易从业人员不分昼夜的劳动和努力。回想当年我国刚刚改革开放时，国外的贸易公司对我方给尽冷遇，我方仍顽强地签下了一笔笔单子，慢慢成为今天的样子。我们这一批青年人，赶上了最好的时代，必须努力提升自己，才能成为真正的“弄潮儿”！
【篇五】进出口贸易、产业结构与消费结构的相关关系
商品品质：又成商品的质量或商品的品质规格，是指商品的内在质量或外观形态的综合指标。定牌：指的是卖方按照买方的要求在其生产出售的产品或包装上标明买方制定的商标或品牌。海运提单：简称提单，是指由船长或船公司或其代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货物运到特定的目的地并交付给收货人的凭证。清洁提单：(CleanB/L指提单上未附加表明货物表面状况有缺陷的批注的提单。指示提单：指在提单上的收货人一栏内填上“凭指示”或“凭某人指示”字样的提单，是一种可转让的提单。
达成书面协议，由前者把某一种商品或某一类商品给予后者在约定的确和一定期限内独家经营的权利。
案例：说明结果、陈述理论、结合本案例贸易术语
CIF术语，卖方负责投保并支付保险费，但这种保险具有代办性质，投保的险别、金额均由双方协商、确定写在合同里面，也就是说：卖方只需投保合同规定的险别。
按CIF条件成交时，卖方负责租船订舱、支付运费，但卖方支付的运费是从装运港至目的港的正常运费，因运输途中的风险而增加的运费，按照风险界点划分界线的规定，因由买方承担。二：信用证是一份独立的文件，他以合同为基
础而开立，但一经开出，就成为独立于合同之外的另一种契约，银行只受信用证条款约束，不受合同约束；
而进出口公司双方既要受信用证的约束，也要受合同约束。三：信用证是一种纯粹的单据业务，实行严格相符原则，要求做到单单一致、单证一致，只要卖方提交的单据表面上与信用证条款相符，那么银行必须付款，反之银行有权拒付。另外信用证是有有效期的，超过有效期的信用证，银行有权拒付。信用证支付作用，对出口商、进口商和银行三方面来说都是有利的。对出口商来说，可以保证出口商凭单取得贷款，并取得资金融通；
对平安险：也称单独海损不赔，是属于旧的伦敦保险会所制定的《协会货物条款》险种之一的单独海损不赔，中国保险条款的平安险就是其延伸。共同海损：指载货船舶在海运途中遇到危及船、货的共同危险，船方为了维护船舶和货物的共同安全或使航程得以继续完成，有意识并合理地做出的某些特殊牺牲或支出的特殊费用托收：托收是由接到托收指示的银行根据所收到的指示处理金融单据和/或商业单据以便取得付款或承兑，或凭付款或承兑交出商业单据，或凭其他条款或条件交出单据。
跟单托收：金融单据附有商业单据或不附有金融单据的商业单据的托收。
付款交单：指出口人的交单是以进口人的付款为条件的。即出口人发货后，取得装运单据，委托银行办理托收，并在托收委托书中指示银行，只有在进口人付清货款后，才能把商业单据交给进口人。
远期付款交单：D/Paftersight，指出口人发货后开具远期汇票连同商业单据通过银行向进口人提示，进口人审核无误后即在汇票上进行承兑，于汇票到期日付清货款后再领取商业单据。
承兑交单：D/A，指出口人的交单以进口人在汇票上承兑为条件。即出口人在装运货物后开具远期汇票，连同商业单据，通过银行向进口人提示，进口人承兑汇票后，代收银行即将商业单据交给进口人，在汇票到期时，方履行付款义务。（出口商的风险大）
信用证：信用证是指一项不可撤销的安排，无论其名称或描述如何，该项安排构成开证行对相符交单予以承付的确实承诺。
跟单信用证：是开证行凭跟单汇票或仅凭单据付款的信用证。
不可抗力：指买卖合同签订后，不是由于合同当事人的过失或疏忽，而是由于发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的事件，以致不能如期履行合同，发生意外事故的以防可以免除合同的责任或推迟履行合同。（自然力量、社会力量）
仲裁协议：在国际货物贸易中，指合同当事人或争议双方达成的有关解决彼此争议的一种书面协议。发盘：又称发价or要约，是买方或卖方向对方提出各项交易条件，并愿意按照这些条件达成交易、订立合同的一种肯定的表示。
接受：也称承诺，是受盘人同意发盘人在发盘中提出的各项交易条件，并愿意按这些条件达成交易、订立合同的一种意思。
独家代理：指在指定地区和期限内单独代表委托人行为，从事代理协议中规定的有关业务的代理人。
独家经销：又称包销，指我国出口企业与国外一个客户或几个客户组成的集团即独家经销商另外CIF合同典型象征性交货，即卖方凭单交货，买方凭单付款，只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的，即使货物在运输途中灭失，买方仍需付款，不得拒付。合同洽商
还盘：根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定有条件接受分两种情况：一种是实质上变更发盘条件则构成还盘，还盘是对原发盘的拒绝，使原发盘失效。同时，还盘还构成一个新的发盘，合同是否成立，关键在于原发盘人的态度，若原发盘人同意，则双方合同关系成立；
若原发盘人表示反对，则双方之间合同不成立。另一种情况是：非实质性变更发盘条件，若为非实质性变更发盘条件，只要原发盘人不及时表示反对，则双方之间的合同关系成立。《联合国国际货物销售合同公约》还规定：受盘人对货物的价格、付款、品质、数量、交货时间和地点，一方当事人对另一方当事人的赔偿责任范围或解决争端的办法等条件提出添加或修改，均作为实质性变更发盘条件。
撤回：一项发盘即使是不可撤销的，也可以撤回，条件是：发盘人以更迅捷的通讯方式，使撤回通知比原发盘先行或同时到达受盘人。撤销：发盘送达受盘人即发盘生效后，受盘人表示接受前发盘人可以将发盘撤销，但有以下两种情况例外：1、发盘规定了有效期或以其它方式表明此发盘是不可以撤销的；
2、受盘人本着对发盘人的信任已对该项发盘采取了行动则发盘不能撤销。货款收付
跟单托收：远期付款交单凭信托收据借单（D/P.T/R）问题,D/P.T/R是指在无期付款奖章的条件下，代收行对于资信较好的进口人，允许进口人凭信托收据，取货运单据，先得提货。根据D/P.T/R，在远期付款交单条件下，若在远期汇票的期限内，进口商在市场看涨的情况下，可以采用D/P.T/R，若代收银行未经出口商授权擅自给进口商借单信用，到期收不到货款的风险由代收银行承担，或出口商在委托银行托收前授权给代收行在需要的情况下可以给进口商借单信用，则到期收不到货款的风险由出口商自己承担。
信用证，信用证是指一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件，也是开证银行对受益人的一种保证，只要受益人履行信用证所规定的条件，即受益人只要提交符合信用证所规定的各种单据开证行就保证付款。故用证的有此特点：开证行承担第一性付款责任；
另不可撤销信用证是指信用证开具后，在有效期内，非经信用证各有关当事人（即开证行、保兑行和受益人）的同意不得修改或撤销的信用证。保兑信用证，是指开证行开出的信用证由另一银行保证对符合信用证条款的合同履行付款义务，保兑行与开证行一样，都承担第一性付款责任。信用证三个特点，一：信用证是一种银行信用。进口商来说，可以保证按时、按质、按量收到货物，并可提供资金融通；
对银行来说也有一定的好处，如收取各种手续费以及利用资金的便利。信用证支付方式把由进口人履行付款责任转为由银行付款，因此，在一定程度上解决了进出口人之间互不信任的矛盾，同时，也为进出口双方提供了资金融通的便利。信用证付款已成为国际贸易中普遍采用的一种支付方式。运输保险
海上损失中部分损失的问题，部分损失分两种，一种是单独海损，一种是共同海损。所谓单独海损，指损失仅属于特定方面特定利益方，并不涉及其他货主和船方。所谓共同海损，见名解，构成共同海损必须具备以下条件：①共同海损的危险必须是实际存在的，或者是不可避免而产生的，不是主观臆测的；
②消除船、货共同危险而采取的措施，必须是有意的和合理的；
③必须是属于非正常性质的损失；
④费用支出是额外的。
海洋运输货物保险的基本险别有平安险、水渍险和一切险。其责任范围分别是：1）平安险：由于自然灾害和意外事故所导致的货物的全部损失；
由于运输工具遭受意外事故造成货物的全部或部分损失；
在运输工具已经发生意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的部分损失；
在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失；
共同海损的牺牲、分摊以及救助费用、施救费用；
船舶互撞索赔等。2）水渍险：除了包括平安险的各项责任外，保险人还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。3）一切险：除了包括水渍险的各项责任外，保险人还负责被保险货物在运输途中由于一般外来风险所导致的全部损失和部分损失。违约、索赔、不可抗力、仲裁
仲裁：是指交易双方达成书面协议，自愿将他们之间的纠纷提交给一个双方同意的第三者进行裁判，第三者的裁决对双均有约束力，仲裁协议有形式有：仲裁条款和提交仲裁的协议，仲裁协议的作用有：A发生争议，只以仲裁；
B排除法院对有关案件的管辖权；
C使仲裁机构取得对争议案件的管辖权。
特点：以双方自愿为基础的，可由双方当事人约定仲裁机构并自行选定仲裁员，因而具有一定的灵活性；
仲裁程序较为简单解决问题较快；
仲裁费用较诉讼费低；
仲裁气氛缓和，不影响争议双方继续发展贸易关系；
仲裁是终局性裁决，败诉方不得上诉，必须执行裁决，否则，胜诉方有权要求法院强制执行。
不可抗力：不可抗力的后果有两种，一种是延期履行合同：即不可抗力事件导致的后果并不是十分严重，有继续履行合同的可能性。另一种是解除合同：即不可抗力事件导致的后果严重，完全排除了继续履行合同的可能性。根据
《联合国国际货物销售公约》规定：合同签订定港口之全部或一部分出租后，发生了合同当事人订约时无法预见和事后间，按事先给租船人使用，以不能控制的障碍，以致不能履行合同义务，则公布的船完成特定的货物运可免除责任。期表进行输任务，租船人按索赔：索赔是有期限的，超过索赔期限的索赔，有规律的、约定的运价或租金对方有权拒绝；
索赔是要有索赔依据的，索赔反复的航支付运费的商业行的商检证书的开出地点机构应符合合同规定，行。为。否则有权拒绝。法律依据：买卖合同和适用的特点有固定的航线、没有固定的航法律规定；
事实依据：违约的事实，情节及其港口、船期、费线、港口、船书面证明。率期和运价。违约：是指合同一方当事人没有履行或没有完服务非特定的分散的特定的大宗货全履行约定的义务的行为。根据《联合国国际对象众多货主物货物销售公约》规定：违约可划分为根本性违适用有利于一般货物低值的大宗货约和非根本性违约，所谓要本性违约，是指一范围和不是整船的小物，而且一般方当事人违反合同的结果，如使另一方当事人额货物运输是租用整船装蒙受兵贵神速，以至于实际上剥夺了他根据合运同有权期待得到的东西。所谓非根本性违约，灵活较差、按船期表较强、可避免是指除非违反合同的一方并不预知而且同样一性出船停船损失个通情达理的人牌相同情况中也没有理由预知确定以签发提单条款以租船合同的会发生这种结果，也即不构成根本性违约的都权利为依据，并受统形式加以确定可称为非根本性违约。另外《公约》还规定：义务一的国际公约制根本性违约受损方可解除合同，同时也可以请依据约求损害赔偿；
非根本性违约，受损方只可请求费用运价合理，受供求关系影响较损害赔偿，不可解除合同。但较高大，属竞争价格，计算：运费保险佣金折扣比班轮运价低1.班轮运费=基本费率*运费吨+附加费or班
付费按相对固受供求影响大，需
轮运费=基本费率*运费吨*（1+附加费百分比）
方式定的运价事先进行调查、研
2.保险金额=CIF价格*（1+加成率）、保险费=
费率付给究
保险金额*保险费率、加成投保的保险费=CIF
同：都具有海洋货物运输的特点，运速慢、
（CIP）价*（1+投保加成率）*保险费率
运量大、风险高，适用于各种大宗型货物，
3.净价=含佣价-单位货物佣金额=含佣价*（1-运输能力强，同时这两种运输方式都有利于
佣金率）；
含佣价=净价/（1-佣金率）；
含佣
促进我国海洋货物运输业的发展，促进国际
价=净价+单位货物佣金额；
单位货物佣金额=
贸易，发展我国对外贸易和完成进出口货物
含佣价*佣金率
运输任务。
4.折扣：原价=折实售价/（1-折扣率）；
卖方
实际净收入（折实售价）=原价-单位货物折扣3.什么是分批装运和转运？为什么在买卖合额；
USD100perM/TCIFD3%NewYork中，同中要规定分批装运和转运的条款？
（1）分批装运(Partialshipment又称分期装折实售价=100*（1-3%）=97
运（shipmentbyinstallment）是一个合同项问答题：太多，挑选一些来说
（2）转1.出口贸易中最好采用CIF合同还是FOB合下的货物先后分若干期或若干次装运。
运则从装运港（地）至卸货港或目的地的货运同，为什么？：主要用FOB，原因有：
（1）由买方市场决定，因为国际市场尤其是来过程中进行转装或重装，包括从一运输工具或中国采购的市场基本为买方市场，买方掌握主船只移至另一同类运输方式的运输工具或船只，
动权.买方为自方利益多要求卖方以FOB报价。或由一种运输方式转为另一种运输方式的行为。
（3）因为国际上对分批装运和装运的解释和运FOB条件对买方的好处很多,比如买方买保险，
对险种的选择、费率、索赔等方面都有主动权；
用的差别很大。这些条款都直接关系到买卖双买方指定运输,可以获得控制运输成本\获得批方的利益。根据国际商会《跟单信用证统一惯量运费优惠、要求运费赊帐、批量进口清关等例》规定，除非信用证另有规定，准许分批装便利；
FOB价格可以让买方直观地评价各国的运。但是，如果信用证规定不准分批装运，卖
《跟单信用证统一惯例》中成本。（2）不稳定价格因素导致卖方不愿意使方就无权分批装运。
的禁止转运，实际上仅是禁止海运港至港除集用CIF,国际燃油价格\各国货币价格和海湾地
区的战争风险的不稳定性,造成船公司的远洋装箱以外的货物运输的转运。但该解释仅适用运费报价随行就市,不利于卖方核算运费成本.于信用证业务的处理而不涉及买卖合同条款的估算低了卖方亏本,估算高了买方认为不公平,解释。进口商如果要禁止任何形式的转运，在
申请开证时也应明确列明禁止转运的条款。所以卖方不愿意主动使用FOB价格报价.
卖方为自己的定单数量从船公司获得的价格,4.海运提单的性质和作用是什么？
承运货物的收据。提单是承运人或其代理远不如买方大批量从中国采购获得的批量价格（1）
优惠.卖方在讨价还价上处于不利地位,所以也人签发的货物收据，证明承运人已经收到或接
（2）运输合同的证明。不愿意采用CIF价格.FOB条件下,买方自行办管提单上所列的货物。
理保险业务和处理索赔事宜,卖方只要及时通提单是承运人与托运人之间订立的运输契约的知买方装船资料,让买方及时办理保险业务即证明。提单条款明确规定了承运人和托运人之
间的权利，责任和豁免，一旦发生争议，双方可.卖方认为这样更简单便利.
据此进行解决。（3）货物所有权的凭证。提单2.班轮运输和租船运输有何区别？
是一种货物所有权的凭证，在法律上具有物权班轮运输租船运输
证书的作用，船货抵达目的港后，承运人应向异：
提单的合法持有人交付货物。提单可以通过背含义是指船舶是根据双方协商的
书转让，从而转让货物的所有权。在特定航条件，船舶所有人
5.清洁提单与不清洁提单的区别是什么，为什线上和固（船东）将船舶的
么买方要求卖方提供清洁提单？
凡托还货物的外表状况良好，承运人未加有关货损或包装不晾之类评语的提单，称为清洁提单。反之，如承运人加注了托运货物外表状况不良或存在缺陷等评语的提单称为不清洁提单。原因：买方为了受到外表状况良好的货物，以维护自身的利益，故其要求在合同中规定卖方必须提供清洁提单，且以跟单信用证为付款方式的贸易中，通常卖方只有向银行提交清洁提单才能取得货款。清洁提单是收货人转让提单时必须具备的条件，同时也是履行货物买卖合同规定的交货义务的必要条件。
6.什么是实际全损和推定全损？请举例说明。1）实际全损，指被保险货物的实体已经完全灭失；
被保险货物遭到了严重损失，已失去原有用途和价值；
被保险人对保险货物的所有权已无可挽回地被完全剥夺；
载货船舶失踪达到一定时期仍无音讯。例如船舶与货物沉入海底无法打捞或货物被大火毁灭；
茶叶遭海水浸湿后香味尽失、水泥浸海水后变成块状；
船舶与货物被捕获或扣押后释放无期，或已被没收等。2）推定全损，指保险船舶发生保险事故后，保险当事人认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用将要超过船舶的保险价值而推论确定的全损。被保险人对案件作推定全损处理，首先需要被保险人提出委付，同时应递交委付申请书；
保险人有权接受委付或拒绝接受委付。当保险人接受委付时，船舶所有权及所附带的权利和义务全部转移给保险人。当保险人拒绝接受委付时，不影响保险人对案件按推定全损进行处理。按推定全损赔付后，保险人的保险责任解除。例如一艘船沉了，打捞费用比捞上来的价值高，那船方就不打捞了，保险人按推定全损赔付。7.备用信用证与跟单信用证的区别：（1）在跟单信用证下，受益人只要提交与信用证要求相符的单据，即可想开证银行要求付款，而在备用信用证下，受益人只有在开证申请人未履行义务时，才能行使信用证规定的权利，如开证申请人履行了约定的义务，则备用证就成为了备而不用的文件。（2）跟单信用证一般只适用于货物的买卖；
而备用信用证可适用于货物以外的多方面的交易，例如，在投标业务中，可保证投标人履行其职责，在借款、垫款中，可保证借款人到期付款；
在赊销交易中，可保证赊购人到期付款等。（3）跟单信用证一般以符合信用证规定的货运单据为付款依据；
而备用信用证一般只凭受益人出具的说明开证申请人未能履约的证明文件，开证银行即保证付款。
8.汇票是什么？汇票是一个人向另一个人签发的，要求见票时或在将来的固定时间，或可以确定的时间，对某人或其指定的人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。汇票的使用有出票、提示、承兑、付款等。如需转让，通常经过背书转让。
9.进出口商品检验的主要内容和重要意义是什么？商品检验主要包括以下几方面：
（1）品质（2）数量和重（质）量（3）包装（4）卫生（5）残损鉴定；
重要意义：（1）直接关系到买卖双方在货物交接方面的权利与义务，特别是某些进出口商品的检验工作还直接关系到人类的健康安全、动植物的生命和健康的保护、环境保护、防止欺诈行为、国家安全的维护以及生产建设的顺利进行；
（2）确定与进出口商品残损有关的承运人、保险人、港务装卸等部门责任的依据；
（3）可以维护国家的权益和对外贸易的信誉，促进外贸发展；
可以
不断帮助企业提高商品质量，为企业扩大出口创造条件；
通过残损商品的检验，可以发现残损的原意，分清责任，为有关部门提出索赔提供依据。
10.在国际货物买卖合同中约定异议与索赔条款和罚金条款时应注意哪些事项？（1）约定异议与索赔条款的注意事项：①按公平合理原则约定索赔证据；
②索赔期的长短合理；
③应注意索赔条款和检验条款之间的联系。（2）约定罚金条款的注意事项：①在一方违约没有给对方造成损失的情况下，按照约定的违约金支付；
②在当事人约定了违约金的情况下，一方违约同时给对方造成损失时，确定违约金额数的参考标准就是损失的数额；
③违反合同的一方当事人支付违约金后，还应当履行合同义务。经销是出口方（即供货方）将货物出售给进口方（即销售人），实行货款两清买断方式完成的一种商品买卖活动。代理是出口方（即委托人）将货物授权进口方（即代理人）代表委托人向其他要货人销售商品的一种贸易方式。区别是：（1）经销是买卖双方实行货款两清的买断方式，而代理是委托人（即出口人）与代理人（即销售方）之间是委托关系。（2）在经销方式中销售人（即进口方）赚取的是差价利润，而在代理方式中销售人（即代理方）赚取的是佣金。（3）经销贸易方式中的销售人（即进口方）承担经营风险，而代理贸易方式中销售方（即代理人）不承担任何经营风险。
17.什么是展销，它有什么特点，分为哪几种形式？展销又称展卖，是指利用展览会、展销（1）交易目的不同，套期保值是为了规避现货市场汇率风险而进行的币种相同、金额相同、交易方向相反的期货合约操作，而投机的目的是赚取风险利润。（2）承担风险不同，套期保值的风险较小，但投机的风险很大。
20.背书。背书，简单地说就是在需要背书的票据或单据的背面签字（或盖章），然后将这些经过背书的票据或单据交付给受让人的行为。其意义在于：经过背书后的票据或单据，交付给受让人后，该受让人或持票人将取得该票据或单据上载明的权利——如果是汇票，那么持票人可以向汇票的付款人主张汇票上载明的价款；
如果是提单，则持票人将有权向承运人或船公司主张提单项下的货物；
如果是保险单，则持票人可以向保险人（保保险公司）理赔。11.约定异议与索赔条款和罚金条款时应注意哪些事项？（1）约定异议与索赔条款的注意事项：①按公平合理原则约定索赔证据；
②索赔期的长短合理；
③应注意索赔条款和检验条款之间的联系。（2）约定罚金条款的注意事项：①在一方违约没有给对方造成损失的情况下，按照约定的违约金支付；
②在当事人约定了违约金的情况下，一方违约同时给对方造成损失时，确定违约金额数的参考标准就是损失的数额；
③违反合同的一方当事人支付违约金后，还应当履行合同义务。
12.银行和进出口公司审核信用证的重点分别是什么？银行：（1）从政策上审核。即来证的内容应该符合我国的政治与经济方针政策（2）开证行资信的审核。即对开证行资质和信用情况调查审核。（3）对信用证的性质和开证行付款责任的审核。即来证不能标明“可撤销”字样，不可撤销信用证内也不能加列“限制性条款”和“保留”条件条款。进出口：（1）对信用证本身说明的审核。包括信用证金额、溢短装条款、支付的货币与合同规定是否一致。（2）对信用证有关货物记载的审核。信用证中有关商品品名、规格、数量、包装单价等内容与合同是否相符。（3）对单据的审核。信用证要求提供的单据种类和份数及填制方法进行仔细审核。13.合同成立（书面证明）：（1）当事人必须具有签约能力；
（2）合同必须有对价或约因；
（3）合同的内容必须合法；
（4）合同必须符合法定形式；
（5）合同当事人的意思表示必须真实。14.履行进出口合同包括的基本程序有：备货—包装—唛头—报验—催证—审证—改证—租船订舱—办理货运手续—报关—投保—装船—取得提单—制单—银行结汇（或可能—理赔（或索赔）—仲裁）。其中最重要的是货（备货）、证（催证、审证和改证）、船（租船订舱）、款（制单结汇）四大环节。
出口合同的履行程序（1）备货，报验；
（2）催证、审证、改证；
（3）租船订舱，改证，报关，投保；
（4）制单结汇。
进口合同的履行程序（1）开立信用证；
（2）租船订舱；
（3）投保；
（4）审单，付汇；
（5）报关，验收和拨交货物。
15.在审核信用证和单据的金额与货币时,需要审核的内容有：（1）信用证在我国到期还是在所在地到期。（2）信用证上的金额和支付货币是否与合同中的规定相符。（3）装运期、有效期和交单期。（4）转运和分批装运（5）开证申请人和受益人（6）付款期限（7）注意信用证加列的“软条款”。
16.在国际贸易中什么是经销？什么是代理？它们之间主要区别在哪里？会、博览会、商品交易会及其他交易会形式，21.独家代理
对商品进行展销结合并以销售为主的一种贸易在国际货物买卖中，采用独家代理时，通常规方式。特点：边展边销，以销为主。优点：1定如果委托人直接与代理区域内的客户签订买有利于宣传出口产品，扩大影响，招揽潜在买卖合同，代理人仍可获得佣金。为什么？主，促进交易2有利于发展和建立客户关系，这个说法是正确的。因为按照惯例，委托人在扩大销售地区和范围3有利于进行市场调研，代理区域内达成的交易，凡属独家代理人专营听取消费者意见，改善商品质量，增强出口竞的商品，不论其是否通过该独家代理人，委托争力4在进行商品销购时，展示各参展商经济人都要向他支付约定比例的佣金。
成就的全貌并交流经济信息
22.出口销售业务中的独家经销和独家代理有18.什么是对销贸易？对销贸易的特点是什么？何区别？（1）当事人之间的关系不同：买卖/对等贸易(CounterTrade是指在互惠的前提下，委托代理（2）两者承担的风险不同：自担/不由两个或两个以上的贸易方达成协议，规定一承担市场经营风险（3）两者承担的义务不同：方的进口产品可以部门或者全部以相对的出口自购自销/委托销售（4）两者所获得的利益不产品来支付。特点：对销贸易不同于单边进同：经营利润/佣金
出口，实质上是进口和出口相结合的方式。一22.信用证支付流程为（1）买卖双方在购销合方商品或劳务的出口必须以进口为条件，体现同中规定使用信用证方式支付货款；
（2）进口了互惠的特点，即相互提供出口机会。这种以人向当地银行（即开证行）申请开证，并缴纳进口抵补出口的贸易方式不是易货的简单重复，若干押金和开证手续费；
（3）开证行经审查，它常常伴随着借贷资本甚至商品资本化的运动。符合开证条件的，接受开证申请，开出信用证基本形式：（1）易货贸易，一般是买卖双方传递给通知行（通常是出口人所在国银行）；
（4）各以等值的货物进行交换，不涉及货币的支付，通知行接到信用证审查无误后，转交给出口人也没有第三者介入，易货双方签订一份包括相（即受益人）；
（5）出口人审查无误后，即可备互交换抵偿货物的合同，把有关事项加以确定。货装运。然后持有关符合合同要求的单据，在（2）互购/平行贸易/回购，指交易双方互相购信用证有效期内向议付行交单，办理押汇业务；
买对方的产品。（3）补偿贸易，是指在信贷基（6）议付行经审查有关内容相符后，按汇票金础上进口设备，然后以回销产品或劳务所得价额，扣除若干利息和手续费，将货款垫付给受款，分期偿还进口设备的公款及利息。（直接/益人（出口人）；
（7）议付行将有关单据等寄交间接产品/劳务补偿）（4）转手贸易，又称三角开证行或指定的付款行要求付款；
（8）开证行贸易，换取外汇。对国际贸易的作用：1在审查无误后，向议付行付款。并通知开证申请不动用或少动用外汇的条件下进行出口贸易2人付款赎单；
（9）开证申请人付款后取得全套吸引国外的资金和技术3带动某些产业的产单据，凭此向承运人提货。
品出口4有助于各国建立更有效的产业合作523.即期D/P托收结算方式下的整个操作流程对销贸易中商品定价具有灵活性和隐蔽性（1）出口方委托托收行收款（2）托收行接受补偿贸易特点：1、它是在信贷的基础上进行的，委托，指示代收行（3）代收行向付款人提示（4）设备引进方要承担利息；
2、设备供应方必须付款人审单付款，拿单（5）代收行把货款交付承诺回购对方产品或者劳务的义务；
3、是一种托收行（6）托收行收款记入出口方的账户通过商品交易起到利用外资作用的交易方式。24.海运单与海运提单有何区别?（1）提单是货17.期货交易的主要特点是什么？一，以标准物所有权凭证，指示抬头提单通过背书可以转期货合约作为交易的标的；
二，特殊的清算制让；
提单的合法持有人凭提单在目的港向轮船度；
三，严格的保证金制度。
公司提取货物；
而海运单不是物权凭证，因此18.期货交易与现货交易、股票交易存在哪些不可做成指标抬头，不能转让，海运单上必须区别和联系？（1）与现货交易：现货交易双方详细标明收货人，收货人及其授权人提货时并需要交付实际货物，转移货物所有权，期货交不需出示海运单，而是凭提货通知和证明其身易是标准期货合约，必须在商品交易所内进行，份的充分证据。
一般不涉及货物的实际交割，只需在期货合同25.影响成交价格的因素？
到期前平仓。（2）与股票交易：期货可以卖空商品的质量和档次；
运输距离；
交货地点和买空，不需要的货物也可以去买进，没有的货交货条件；
季节性需要的变化；
成交数量；
支物也可以卖出，只要在交割月份完成相反操作付条件和汇率变动的风险；
国际市场价格的走将货物买进即可完成对冲或平仓，解除实际货势；
交货期的远近、市场销售习惯、消费者的物的交割义务，股票交易是不能买空卖空的，爱好。
只有持有的股票才能卖出。交易的风险也不同，期货交易的风险大得多。
19.套期保值与投机的主要区别在哪？
代码EXW
名称
英文中文
ExWorks工厂交货（指定交货地点）
贸易术语/合同性质
交货地点卖方所在地或产地指定的装运港指定的装运港出口国仓库、机场、车站、CT/CFS
交货运输状态不装在买方备妥车辆置于码头或驳船上装上指定船舶当地要装，异地不卸
风险转移货物置于买方控制指定装运港船边指定装运港船上货交承运人
运输买方
保险买方
出口报关买方
进口报关买方
运输方式任何
启运/商品所在地交货合同主运费未
FreeAlongsideShip
付/装运合
船边交货（指定装运港）
同
Freeonboard（namedportof主运费未shipment）付/装运合船上交货（指定装运港）同FreeCarrier（namedplaceof主运费未delivery）付/装运合货交承运人（指定交货地点）同
FAS买方买方卖方买方水运
FOB买方买方卖方买方水运
FCA买方买方卖方买方任何
CostandFreight（namedportof主运费已装在卖方
装运港卖方卖方安排
destination）付/装运合安排的船卖方买方卖方买方水运
安排的船上的船上
成本加运费（指定目的港）同上CarriagePaidTo（insertnamed主运费已当地要
卖方指定地货交承运
CPTplaceofdestination）付/装运合装，异地卖方买方卖方买方任何
点人
运费付至（指定目的地）同不卸CostInsuranceandFreight（主运费已装在卖方
装运港卖方卖方安排
CIFnamedportofdestination）付/装运合安排的船卖方卖方卖方买方水运
安排的船上的船上
成本加保险费、运费（指定目的港）同上
CarriageandInsurancePaidTo主运费已与卖方指定当地要
货交承运
CIPnamedplaceofdestination付/装运合承运人约定装，异地卖方卖方卖方买方任何
人
运费保险费付至（指定目的地）同地点不卸DeliveredAtPlace（namedplace目的地不
到达/买方指定的目的地不
DAPofdestination）卸货，置买卖方卖方卖方买方任何
到货合同目的地卸货
目的地交货（指定目的地）方控制下DeliveredAtTerminal（namedterminalatportorplaceof买方指定港运输终端
到达/运输终端
DATdestination）口或运输终卸货交买卖方卖方卖方买方任何
到货合同卸货
运输终端交货（指定港口或目的地端方处置的运输终端）
DeliveredDutyPaid（named合同规定的约定地点
到达/交货地点
DDPplaceofdestination）目的地的约运输工具卖方卖方卖方卖方任何
到货合同不卸货
完税后交货（指定目的地）定地点上
1，贸易术语的数量由原来的13种变为11种；
2，术语结构上的变化，术语分类的调整：由原来的EFCD四组分为两类（双方承担的义务不同）：适用于各种运输方式和水运；
3，删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU(DeliveredDutyUnpaid、DAF(DeliveredAtFrontier、DES(DeliveredExShip、DEQ(DeliveredExQuay，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（DeliveredDutyPaid）；
4，新增加两种D组贸易术语，即DAT（DeliveredAtTerminal）与DAP（DeliveredAtPlace）；
CFR付款人程序费用对卖方有利点对卖方不利点对买方有利点对买方不利点
有利于资金周转
如买方未按时付清约定款，卖方又不敢放单或放货，须承担货物的储存和保险费1.体现对卖方的信任，有利于交易的达成2.较有效控制卖方的资源
1.提前支付占用资金2.对合同所购货物没把握3.面对商品贬值或滞销的市场风险
汇付前T/T
进口商简单低
无
1.占用自有资金时间长，影响资金周转2.可能在发货后收不到应得的货款1.减少资金占用2.收到货物检验合格甚至销售后才付款无
托收
后T/T
D/PD/A
进口商较复杂中
1.操作不复杂2.安全收汇有保证，如被拒付可适当授权托收行保全货物3.可通过托收出口押汇得到资金融通的便利
1.收汇客观上存在较大风险，买方并不保证付款2.影响资金周转3.可能遭到货币贬值带来的损失1.免去开立信用证的手续，减少费用支出，有利于资金融通和周转2.安全收货有保证
1.在D/P方式下，卖方可能以假单据或残次货物骗取买方付款2.如果拒付，商业信誉会受损
信用证跟单L/C
开证行/付款行/保兑行
复杂高
1.安全收汇有保证，只要提交符合L/C的单据，银行必须付款2.可通过打包贷款或出口押汇得到资金融通的便利
1.占用资金且费用较高2.操作复杂，可能陷入“软条款”陷阱3.可能被假“信用证”欺诈而导致货款两空1.付款后肯定能取得代表货物所有权的单据2.可通过L/C条款促使卖方履行合同规定1.操作复杂，占用资金2.卖方可能变造单据使买方收到的货物与L/C要求不符3.卖方可能制作假单据从银行骗款
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