下面是小编为大家整理的2023公交车司机演讲稿范文（全文完整）,供大家参考。
公交车司机演讲稿范文
朋友们：你们见过这样的一些场景吗？在公共场合旁假设无人地吞云 吐雾；在安静的图书馆高声喧哗；在整洁的马路、车厢里随地乱扔、乱吐；
在绿茵茵的草地上肆意践踏。
人们司空见惯的不良习惯已到了触目惊心、危及社会公德的地步。同 样，我们公交驾驶员的一些不良行为也成为了损害社会形象，影响公众平 安的顽症。涓涓溪流可以汇成江河，滴水清莹可以映出光芒。正是我们一 个个人的组合，才构成了我们赖以生存的整个社会，而每个人的整体道德 修养，决定着我们整个社会道德的美丑与否。公交作为社会的窗口，工作 人员的一言一行都代表着一个城市的形象和文明程度。如果你边开车边打， 我驾驶带头抽烟，他行驶中和人家攀谈，更有甚者赤膊上阵。这样，我们 的社会将是一种什么样的状况？大家都知道，平安和效劳在公交行业意味 着什么，可是就有那么一些人为了讲所谓的漂亮，穿着厚厚的凉拖鞋和短 短的裙子就进了驾驶室；另有一些人以为自己是老师傅，开车时手脚总是 放在不该放的地方；还有的人感觉马路是他一个人的，想怎么开就怎么开， 快乐起来可以把车开得象毛笔字一样，纵横交错；最常见的还是一些人带 着情绪上班，总觉得乘客象差他什么似的，横眉冷对，恶语相向。凡此种 种，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐这些人开的车，何故？ 花钱乘车本来是一次享受，是为了平安到达目的地，不是为了来欣赏驾驶 小姐的表演，也不是来体验争抢开车的刺激的。
可现在上车却要担惊受怕或挨骂受气，值得吗？我干脆等一下坐别的 车好了。大家想一想，由此会带来什么样的后果呢？信誉下降，营收减少， 投诉增加，最终是自己的荷包越来越不暖和。所以，有这些坏毛病的人你 们要深思了：图一时快活而损害集体利益，同时还会跟自己过不去，值不
值得？粗略算起来，我们公交一线人员的那些让乘客不满意的不良习惯有 这么几种：一是不良驾驶行为。开赌气车、霸王车、英雄车，开车注意力 不集中，打、吃东西，对国家财产和人民群众生命平安极端不负责任；二 是不良效劳行为。这主要表达一个懒字上：乘客问话懒得搭理，车辆坏了 懒得组织转乘，见到乘客乱吐乱扔却视而不见；三是不良售票行为。有的 人总以为自己做事别人看不见，时常将本应是集体的钱装到了自己的口袋 里；四是不良操作行为。开起车来象放鞭炮似的，完全不顾机件使用寿命；
五是不良修车行为。不按工艺规程操作，凭自己的兴趣来摆弄车辆。我们 知道，人无完人，金无足赤，谁都有缺乏之处。倘假设一些个人习惯于人 无害，倒也不必追究；但是，假设这些习惯有碍于社会形象、影响了公司 声誉、损害了乘客利益，那我们就得痛下决心，非改不可。有人说：江山 易移，本性难改。不良习惯也是常年积累形成的，要想在短时间内彻底改 掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的 这些坏毛病后的那种心态，想一想出了事故后，伤者家属的那种悲哀欲绝 的眼神！
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公交司机演讲稿——公交文明从我做起
朋友们：你们见过这样的一些场景吗？在公共场合旁假设无人地吞云 吐雾；在安静的图书馆高声喧哗；在整洁的马路、车厢里随地乱扔、乱吐；
在绿茵茵的草地上肆意践踏。
人们司空见惯的不良习惯已到了触目惊心、危及社会公德的地步。同 样，我们公交驾驶员的一些不良行为也成为了损害社会形象，影响公众平 安的顽症。涓涓溪流可以汇成江河，滴水清莹可以映出光芒。正是我们一 个个人的组合，才构成了我们赖以生存的整个社会，而每个人的整体道德
修养，决定着我们整个社会道德的美丑与否。公交作为社会的窗口，工作 人员的一言一行都代表着一个城市的形象和文明程度。如果你边开车边打， 我驾驶带头抽烟，他行驶中和人家攀谈，更有甚者赤膊上阵。这样，我们 的社会将是一种什么样的状况？大家都知道，平安和效劳在公交行业意味 着什么，可是就有那么一些人为了讲所谓的漂亮，穿着厚厚的凉拖鞋和短 短的裙子就进了驾驶室；另有一些人以为自己是老师傅，开车时手脚总是 放在不该放的地方；还有的人感觉马路是他一个人的，想怎么开就怎么开， 快乐起来可以把车开得象毛笔字一样，纵横交错；最常见的还是一些人带 着情绪上班，总觉得乘客象差他什么似的，横眉冷对，恶语相向。凡此种 种，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐这些人开的车，何故？ 花钱乘车本来是一次享受，是为了平安到达目的地，不是为了来欣赏驾驶 小姐的表演，也不是来体验争抢开车的刺激的。可现在上车却要担惊受怕 或挨骂受气，值得吗？我干脆等一下坐别的车好了。大家想一想，由此会 带来什么样的后果呢？信誉下降，营收减少，投诉增加，最终是自己的荷 包越来越不暖和。所以，有这些坏毛病的人你们要深思了：图一时快活而 损害集体利益，同时还会跟自己过不去，值不值得？粗略算起来，我们公 交一线人员的那些让乘客不满意的不良习惯有这么几种：一是不良驾驶行 为。开赌气车、霸王车、英雄车，开车注意力不集中，打、吃东西，对国 家财产和人民群众生命平安极端不负责任；二是不良效劳行为。这主要表 达一个懒字上：乘客问话懒得搭理，车辆坏了懒得组织转乘，见到乘客乱 吐乱扔却视而不见；三是不良售票行为。有的人总以为自己做事别人看不 见，时常将本应是集体的钱装到了自己的口袋里；四是不良操作行为。开 起车来象放鞭炮似的，完全不顾机件使用寿命；五是不良修车行为。不按 工艺规程操作，凭自己的兴趣来摆弄车辆。我们知道，人无完人，金无足 赤，谁都有缺乏之处。倘假设一些个人习惯于人无害，倒也不必追究；但
是，假设这些习惯有碍于社会形象、影响了公司声誉、损害了乘客利益， 那我们就得痛下决心，非改不可。有人说：江山易移，本性难改。不良习 惯也是常年积累形成的，要想在短时间内彻底改掉不太可能。那么，你就 想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的这些坏毛病后的那种心态， 想一想出了事故后，伤者家属的那种悲哀欲绝的眼神！德国诗人歌德说过：
行为是一面镜子，每个人都把自己的形象显现于其中。在我们每天的迎来 送往中，在我们平凡的工作之中，我们的行为都代表着武汉公交，表达出 我们自身的修养。如果能够通过自己的劳动使乘客如沐春风，使车厢成为 传播精神文明的阵地，为我们公交增光添彩，让公交成为城市一道亮丽的 风景线，那么，我们就可以自豪地说：我的形象是伟大的，我的付出是值 得的！
在我们大力开展文明创立、诚信效劳的时候，我们应该清楚自己所肩 负的使命，新的公交，新的形象，任重而道远。朋友们，实迷途犹未远， 觉今是而昨非，让我们从身边的每一件小事做起，注重自己的言行，改掉 不良习惯，成为一个全新的公交人吧!
公交车优秀员工发言稿
金秋送爽，丹桂飘香!在这硕果累累、稻香阵阵的季节里，我们中国 邮政也迎来了了一个丰收的秋天。
在市场竞争越来越剧烈的今天，人们越来越认识到，优秀员工是企业 生存开展的重要根底。可以说，公司稳健开展离不开优秀员工，公司做大 作强，离不开优秀员工，公司克服危机重现辉煌，也离不开优秀的员工。
优秀员工是企业提高核心竞争力，实现永续开展的基石。
然而，什么是优秀员工优秀员工的标准是什么优秀员工须具备怎样的 品格和素质如何培养优秀员工、打造高效卓越的团队
一直以来，我们不断吸收国内外企业文化建设的先进成果,继承发扬 中华民族的优秀传统文化,坚持从自身实际出发,紧紧围绕“诚信、绩效、 责任、创新、和谐”组成的企业文化精髓，着力建设“以企业精神为核心, 以企业制度为依托,以企业形象为载体,以企业绩效为标准”的先进企业文 化,致力打造“诚信效劳,拼搏进取,团结协作,创造一流”的企业精神。企 业文化建设的启动，将是中国邮政开展历程中新的起点和新的动力，将会 为邮政的可持续开展提供历史性机遇，打造更新更高的上升平台。
在百年邮政历经风雨，再启新篇的航程里，和各位领导、各位前辈、 各位同事一起交流如何弘扬企业文化，争做优秀员工，是我——赵静，一 个才进入邮政工作 5 年的普通员工，的荣幸和的自豪!众所周知，文化是 一种精神力量，企业文化建设是立足自我，实现自我，积累财富，推进文 明的过程。一个民族要兴旺、要振兴、要强大，就必须培育优秀的民族精 神。一个企业要开展、要突破、要跨越，就必须培育优秀的企业文化。邮 政企业文化决定着邮政的公众形象、社会定位及开展方向，在其中一种程 度上说，邮政企业文化建设决定了邮政的竞争力，它是企业开展强劲的动 力!
邮政企业文化建设是一项系统工程，贵在知，重在行。那么作为一名 邮政人，我们应该怎样去弘扬企业文化呢那就是人人以实际行动为客户提 供精品效劳，人人以实际行动争做优秀员工。所谓“精品效劳”：“精”， 就是一种挑战自我、超越自我的积极心态，使效劳真正表达个性化、人性 化、差异化的效劳特色;“品”就是创造产品的品牌、效劳的品牌，使我 们的效劳步入品牌化、标准化、系统化效劳的新阶段;效劳，就是要通过 我们每一个邮政人的言行举止，表达我们的企业文化精神，表达出我们邮 政人“追求卓越”的效劳理念，表达出一个有所作为的员工的人生理想和 追求。记得曾有一位经济学家说过：“不管你的工作是怎样的卑微，你都
当付之以艺术家的精神，当有十二分热忱。这样你就会从平庸卑微的境况 中解脱出来，不再有劳碌辛苦的感觉，你就享受到成功的喜悦。”
我选择了这一岗位，我的梦想那就是与邮政一起飞翔。既然选择了远 方，就该风雨兼程。在工作中，我毫无怨言，勇敢地经受着每一次营销中 的困难和压力，以坚决的意志，执着地追求着梦想。我不去想是否能够成 功，我不去想未来是平坦还是泥泞，只要热爱工作，一切会在意料之中。
乘长风，破万里浪!各位前辈、各位同事，就让我们一起高举“诚信、 绩效、责任、创新、和谐”的企业文化旗帜，努力拼搏，开拓创新，爱岗 敬业，无私奉献，从我做起，用自己的青春和汗水为百年邮政再添风采!
我的演讲完了，谢谢大家。
衣冠不整者，免入公交车吗？演讲范文
近日，《今晚报》组织了一场名为“乘坐公交是否也能衣冠不整、谢 绝入内”的读者讨论，讨论缘于该报接到了一些读者的反映。一名乘客 说:“我在乘坐 801 路时，司机竟然让浑身味道令人作呕的一名乞丐也上 了车，车上的人都躲着走，别扭死了。”另一位乘客也反映说，经过王顶 堤批发市场的 646 路公交车上，经常能遇到提拿着鱼、虾等水产品的小贩 乘车，这些“特殊”乘客们把货物放在车厢通道上，搞得车厢地面及周边 满是腥气，致使很多乘客不愿上车，结果造成顶峰时段有车不能上。
“衣冠不整，谢绝入内”一向是一些高档酒店、饭店专用字样，一度 引起了人们对于有关“平等、权利”的话题的剧烈的讨论。在赞成与反对 两种意见对垒之后，“谢绝”得到了绝大多数人的默许，毕竟高级酒店、 饭店并非是任何人都去得起的。但是，城市公交车，作为很多普通市民选 择的出行工具，是否也能够作出类似“衣冠不整，谢绝入内”的规定呢？
现实中出现的为难使得这一问题被提了出来。从法律角度来看,乘客是无 权提出“衣冠不整”者下车的要求。任何人只要向公交公司购置了车票， 就是与其订立了客运合同。只要他不阻碍他人的正常乘车，不要说是乘客， 就是公交公司也不能拒绝运送所谓“衣冠不整”者，否那么就是对合同的 违反，要负违约责任。那么，公交公司是否有权对于“衣冠不整”者拒售 车票呢？答案也是否认的。首先，我们从公交公司提供的效劳的性质上分 析，公交运输是一种带有公共福利性质的公共产品，是面向社会公众的公 益效劳。比起酒店、饭店等不带公益性质的效劳行业来说，其在在签订合 同自由要受到一定的限制，没有法定理由公交公司不能拒售车票，这是其 法定的一种义务。在建设部、公安部 1993 年共同公布的《城市公共交通 车船乘坐规那么》第四条仅规定赤膊者、醉酒者、无人监护的精神病患者 及无成年人带着的学龄前儿童，不准乘坐车、船，并没有禁止“衣冠不整” 者不准乘坐车、船。法无禁止即自由，购置车票，寻求公交效劳是便每个 公民不可剥夺的权利。如果上升到宪法层面说，依照《中华人民共和国宪 法》第三十三条的规定：中华人民共和国公民在法律面前一律平等。对所 谓“衣冠不整”者拒售车票，便是对他们在宪法上的平等权利的侵犯。但 问题还不仅仅于此，因为上面还只是解决了在现有法律规定的问题，即在 实然上是怎样。但是本次讨论还涉及“衣冠不整”者乘车对其他乘客甚至 是大多数乘客权利的侵犯，因此我们还要解决的是应当不应当限制其乘车 的问题，即在应然层面上的问题。首先，我们看看乞丐上车的问题，乞丐 应当是最“不整衣冠”的人了。但是，没有人天生想为乞丐，除非一些所 谓的“假乞丐”，这是一种天生的缺陷与后天的环境造成，相信乞丐和许 多“衣冠不整”者一样并非就自愿不整衣冠，实在是一种生活所迫，当然 也有些人是生活习惯。但不管如何，让“衣冠不整”者上车对于大多数乘 客而言损害的只是他们姑且说是“审美”的权利和“闻听正常气味”的权
利。但如果不让他们上车，损害的是“衣冠不整”者享受公共交通效劳的 权利，这是一种更为重大的权利。面对少数弱者的更为重大的权利，我们 有什么理由说，多数人的权利就一定优于少数人的权利呢？毕竟，“审美” 的权利和“闻听正常气味”的权利可以暂时放弃并不带来多大的损害，而 享受公共交通效劳的权利却无法替代。其次，我们来分析提拿着鱼、虾等 水产品的小贩的乘车权利。其实，笔者认为，这些不应列入“衣冠不整” 者范围内，因为他们不仅是以“衣冠”，而且是以提拿着鱼、虾的行动影 响他人。他们不仅影响了大多数乘客“审美”的权利和“闻听正常气味”， 而且从实质意义上讲，由于这种恶劣的气味已经影响到乘客身心健康、影 响到大多数乘客正常乘车的权利。因为这些乘客把货物放在车厢通道上， 搞得车厢地面及周边满是腥气，致使很多乘客不愿上车，结果造成顶峰时 段有车不能上。这时便涉及少数人乘车权利与多数人乘车权利之间的博弈， 我们认为当然要优先考虑多数人乘车权利，兼顾少数人乘车权利，比方在 顶峰时期间禁止其止车，可开设不同价格的车次；公交公司也要提供更为 优质的效劳，如司机及时清扫车厢，保持车内卫生；这些乘客本身也要注 意影响，做好包装等等，尽可能不去阻碍他人的权利。从这场讨论中，笔 者认为更重要的是要在国民心目中培养共和的理念。民主的观念历经多年 的传播，已经深入人心，但是共和的理念却知之甚少。民主是指由大多数 人决定重大事项，当家作主。而共和却是指不仅仅要关注大多数人的利益 与主张，少数人的利益与主张也不容无视。这是因为：一是大多数人决定 认为正确的事情，也许只是在其中一小范围是正确的，放到更在范围也许 并不正确。前些年广东一些地方农村投票剥夺出嫁女应有的享受村里福利 的权利便是一例证。二是从历史长河来看，往往有时真理只掌握在少数人 的手中，这一事实屡屡为历史所证。三是多数人有时是盲目、愚昧的，形 成一种集体无意识，希特勒何以上台与文化大革命的悲剧是最好的诠注。
最后，人之为人，有一些是天赋的、不可剥夺的自由与权利，诸如生命、 健康、平安等等。当一个社会，不仅民主观念深入人心，而且共和理念也 家喻户晓，当大多数人的权益得以维护，少数人的利益也不随意被无视时。
我们才可以说这是一个文明的社会、法治的社会。通联：江西省赣州市人 民检察院杨涛华东政法学院法律硕士：３４１０００
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衣冠不整者，免入公交车吗？
公交司机平安行驶演讲稿
各位领导，同事们，大家好!很荣幸能参加集团举办的平安行车演讲 比赛。我是来自 3 车队 903 线驾驶员我是公交驾驶战线上的一名新兵。今 天我这个新兵就结合我的实际驾驶工作谈谈个人对平安行车的体会。记得 在我单干前一天晚上，父亲语重心长的对我说：孩子，父母不在乎你能多 拿多少钱，只要你能把握住平安就我们就满足了。第二天，刚下班到家， 父母便迎上来，连忙问我单独驾驶感觉望着父母那急迫的面孔。那一刻， 我感受到父母对我的疼爱，感受到了来自家庭的温暖。也是在那一刻，我 在心里对父母许下了承诺，同时也是对自己许下承诺：一定要开平安车。
我也时刻铭记父亲那晚对我说的话，时时鞭策着我，提醒着我。各位同事， 每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人，爱人，朋友无刻不牵挂着我 们。而我们惟有平安行车才是对他们的回报!公交驾驶具有一定风险性， 平安行车关系到人们生命财产的平安，关系到千万家庭的幸福。对集团而 言，平安行车是企业繁荣开展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我 们公交集团的做大做强。今年上半年，我司的平安行车局势不容乐观，发 生了多起致人死亡的交通事故。社会影响强烈。当我从媒体或网络上看到 有关公交的负面报导，作为一名公交驾驶员，我很痛心。痛心之余，更多
的那么是思考。剖析这些事故，我们不难发现：车速过快，思想麻痹，对 道路情况缺乏必要的预见性。这些都是导致事故发生的根本原因。每一起 交通事故，往往是给几个家庭带来无尽的伤害。如果说物质上的损失可以 弥补，那么精神上，心灵上的创伤又用什么来弥补呢。那些事故中的驾驶 员，其中也不乏我认识的朋友。不是因为他们的驾驶技术，而是因为一时 疏忽、麻痹，让我们彼此间被一道深深的高墙而隔开。在这里，我不瞒大 家，每当我处理完一个突发情况后，双腿总是会不自觉的发抖，心中有种 说不出的害怕感。到现在，有件事我仍然记忆犹新。事情发生在我单干没 多久的一天晚上，跑完末次车进场，由于回家心切，速度也就比平时快了 不少。当我由东向西行驶到车管所门前下破路段时，遇到拉渣土的车队。
当是，路面尘土飞扬，能见度不高。且拉渣土的车队又行驶在混合车道。
我准备借小型车道超车，当我加速将车并入小型车道正要超越渣土车队时， 突然发现，在离我不到 20m 距离内，有一名蹲在地上铲除路面上的泥块的 环卫工人。我立即采取制动。并往右急打方向避让。虽然防止了一场可能 发生的事故，同时也暴露了不少驾驶中的弊端。车速过快尤其是在可见度 不高的情况下。还有就是对道路情况缺乏必要的遇见性。有这么一句话， 看事故不如看现场。每一个事故现场，对驾驶员来说，都是最直接的教材。
我亲眼目睹过一次事故现场。整个现场可以用惨烈一词来形容。到处散落 着车体碎片，路面上斑斑血迹，伤者撕心列肺般的痛楚声，都深深震撼着 我。当事故现场被撤离后，看到环卫工人用高压水枪冲洗着道路上的血迹， 流动的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有关平安教育的事故 展板后，我的心情和同事们一样，很沉重。交通事故不光夺走了鲜活的生 命，还夺走了多少家庭的欢乐。然而，有局部驾驶员往往是过份相信自己 的技术，认为交通事故离自己很远，这些恰恰给事故的发生埋下了隐患。
在我实习的时候，师傅曾对我说：公司召开平安教育会，哪怕再有事情也
必须要去。可以说平安教育会对我们每位驾驶员来说，就是一种洗礼，一 种树立交通平安意识的洗礼。说了这么多，那么，什么才是平安呢平安就 是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交车出行，就是选择了 方便，平安。我们只有抓住了平安优质的效劳，开好“平安车”、让市民 座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢 得市场、站稳市场。平安就是一种效益。“平安就是钱”经常有老师傅对 我说这句话。对于我们驾驶员来说，本身工作强度就大，辛苦挣来的钱花 费到交通事故解决上，那就太不值得了。如果平安对我们驾驶员来说就是 钱的话，那平安对整个集团来说就是效益，集团每年支出的事故费用都是 一笔庞大的数字，这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天 黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少平安事故，减少事 故开支，就能够让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经济 增长点。企业有了，我们公交员工才会有;企业经济增长了，我们员工的 收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。平安就 是一种经验，作为公交运输企业，平安事故再所难免，但每一个事故，都 会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。通过发生的一些事 故血的教训，集团的各项平安制度日益完善。提高自己防范事故的能力。
同样作为我们驾驶员，也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立 平安第一这一思想。平安也是一种责任。作为公交车驾驶员，是公交平安 行为最直接的参与者。企业将平安责任托付给我们，保证平安就是我们每 一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩平安重担，我们公交驾驶员只有靠 我们良好的平安素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好平安。
在工作中遵章守纪，养成好的平安习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不 忘平安，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候， 这时候想一下平安、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够
防止。从工作的每一天入手，从每一趟车的平安入手，注重点点滴滴，保 证一个个的平安百天，平安千天。在这里我还要借这个时机对年轻的同事 们说几句。作为年轻人，年轻就是我们的资本，我们心高气傲，充满活力。
而有不少年轻的同事，往往是开过一两年车后，自持有了一定的驾驶经验， 车速也就越来越快，当遇到有车超车，或被别人憋了一把方向后，心里不 快乐。总要去比一比，或者报复一下。有这样想法的年轻人不在少数，也 包括我。但静下心来想想其实这又何必呢。心高气傲是好事，但是在开车 的时候千万不要有这种心态。事故常常是在这种状态下发生的。对年轻的 朋友们，我们的人生才刚开始，不要因为一时冲动而悔恨!各位同事，我 们一定要牢牢的把握好手中的方向盘。因为它承载着我们的希望，承载着 家庭的欢乐，同时也承载着整个社会。只有平安。我们才能体会到幸福， 幸福之花也才能四处绽放。各位同事，为我们公交的平安工作尽一份力吧! 最后祝愿我们的公交与平安常伴!我的演讲完了!谢谢大家!